«Оренбургские авиалинии» переходят на «безбумажную кабину»

Бумажную полетную документацию в воздухе пилотам ORENAIR заменит специальная программа на базе электронного планшета iPad. Авиакомпания получила допуск к выполнению полётов с использованием EFB (Electronic Flight Bag) класса 2.

Разрешение на использование iPad получили после шестимесячного тестового периода. Нововведение реализуется на всех этапах полета, в данный момент перевод на электронную полетную документацию полностью завершён на четырех Boeing 737-800. В 2015 году планируется полный перевод летного состава на работу в соответствии с концепцией «безбумажной кабины».

Целый ряд служб авиакомпании в течение нескольких месяцев  работал над внедрением самой современной системы сопровождения полета. Отдел аэронавигационного обеспечения составил специальную базу данных для летных экипажей ORENAIR. Теперь пилоты могут не возить необходимую в полете документацию авиакомпании, вся необходимая информация будет в iPad, включая полётные задания.

Поставщиком программного обеспечения на использование программного обеспечения и баз данных выступила фирма Jeppesen. Кабины пилотов модифицировали для удобного размещения устройств и их безопасного использования в ходе всего рейса, включая взлет и посадку самолета.

Указанные элементы специалисты ORENAIR устанавливают самостоятельно в ангарном комплексе по ремонту и техническому обслуживанию ВС.

Параллельно с модификацией кабины пилотов  лётный состав также обучили использованию EFB на базе iPad. Пилоты-инструкторы и штурманы-инструкторы обучили летчиков использованию навигационных карт и схем на электронном носителе в полете и дома при подготовке к выполнению рейсов.

— Безбумажная кабина – это современная тенденция в авиации. После внедрения «электронного портфеля» работа сотрудников авиакомпании становится намного проще, а роль человеческого фактора минимизируется: обновление сборников и навигационных карт происходит практически мгновенно, а вся необходимая информация о полете находится в одном месте, — отмечают в компании. —  Особенно это важно для авиаперевозчиков, ставящих в числе приоритетов безопасность полета и имеющих широкую маршрутную сеть.