В Орске изменили технологию погранконтроля поездов, сэкономив шесть миллионов в год

В Оренбургской области на межгосударственной передаточной сортировочной станции внедрили технологию, которая позволяет опробировать тормоза состава параллельно проводя пограносмотр.

 

Ранее осмотр вагонов проводился без прицепки локомотива. После приема и передачи вагонов пограничной стороне к составу присоединялся локомотив. На все эти операции отводилось 48 минут. 

 

Теперь после внедрения технологии прицепка локомотива производится до начала осмотра поезда. Таким образом, время нахождения транзитного вагона с переработкой в парке отправления — от выставки его до отправления — уменьшилось с 251 минуты до 203 минут. Экономический эффект от совершенствования технологии превысит 6 миллионов рублей в год.

 

За эту инновацию станцию «Орск» наградили премией РЖД за бережливое производство.