Медведев подписал документ о строительстве скоростной магистрали Челябинск-Екатеринбург

Премьер-министр России Дмитрий Медведев сообщил, что подписал распоряжение правительства о строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск — Екатеринбург. 

Предполагается, что по высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск-Екатеринбург поезда будут преодолевать расстояние в 220 километров (согласно сервису https://youkarta.ru/) за один час и 10 минут. Отметим, что в настоящее время этот же путь по имеющейся ветке занимает у пассажиров около пяти часов.

— Это важный и серьезный инфраструктурный проект, который должен положительно повлиять на развитие тех районов, через которые будет протянута уральская магистраль, — заявил Медведев на совещании с исполняющими обязанности вице-премьеров.

Отметим, что в начале текущего года стало известно, что хозяйственное партнерство «Уральская скоростная магистраль» обратилось к правительству с частной инициативой о строительстве участка высокоскоростной железной дороги Челябинск — Екатеринбург. Завершить строительство и ввести магистраль в эксплуатацию планируется в 2024 году. В перспективе участок Челябинск-Екатеринбург (как и участок Москва — Казань) должен стать частью высокоскоростной магистрали Москва-Пекин.

Заявка на ВСМ Москва – Казань в правительство пока не поступила, а участок до Владимира, о котором шла речь осенью, выходит дороже участка Екатеринбург – Челябинск. Первый обойдется в 459,5 млрд руб., говорил осенью человек, близкий к РЖД, а ВСМ Екатеринбург – Челябинск оценена в заявке в 360 млрд руб. Половину инвесторы заплатят сами и возьмут в кредит, другую хотят получить как капитальный грант из бюджета, знают два участника совещаний по проекту, человек, близкий к проектной компании, и региональный чиновник. Правительство обсуждает разные варианты, в том числе и капитальный грант, знают два участника обсуждений.

Минтранс поддерживает строительство ВСМ, в том числе на участке Екатеринбург – Челябинск. Ветка позволит фактически объединить два города, это важно в первую очередь жителям региона. Но пока Минтранс официально не получал проект концессионного предложения.